日前又消息傳出，特斯拉目前正在與中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)和美國(guó)的一些芯片公司商討合作方案，以此來(lái)確保穩(wěn)定的芯片供應(yīng)。有知情人士表示，目前在全球芯片供應(yīng)緊張的問(wèn)題的影響下，特斯拉將采取措包括預(yù)付資金、收購(gòu)一家芯片工廠等方法。

此前特斯拉CEO安布羅斯·康羅伊表示：“特斯拉在最初開(kāi)始的時(shí)候會(huì)購(gòu)買產(chǎn)能，但后續(xù)會(huì)積極的考慮收購(gòu)芯片代工廠的問(wèn)題?！钡怯嘘P(guān)人士分析，特斯拉收購(gòu)芯片工廠的討論，目前還處于初步階段。而且還要考慮到收購(gòu)所需的高昂成本，因此這樣的收購(gòu)并不太容易。

現(xiàn)如今，全球芯片問(wèn)題已經(jīng)導(dǎo)致許多汽車廠商被迫停工停產(chǎn)，而部分廠商已經(jīng)開(kāi)始嘗試采用預(yù)付資金、鎖定訂單等方法來(lái)確保供應(yīng)。但是這種方法對(duì)芯片代工廠商來(lái)說(shuō)，是十分少見(jiàn)的。

有三星知情人表示，目前三星已經(jīng)開(kāi)始為特斯拉代工芯片。并且已經(jīng)將一些生產(chǎn)線提供給專門的客戶，并進(jìn)一步的討論持對(duì)開(kāi)放態(tài)度，同時(shí)隨著客戶對(duì)芯片的需求越來(lái)越專業(yè)、定制化，合約也只能隨之調(diào)整。對(duì)于向特斯拉這樣的客戶分配專門的產(chǎn)能，也是出于這些公司對(duì)芯片的使用生命周期更長(zhǎng)而考慮的。